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实拍多图!坐上加强版复兴号赶飞机
来源: 网络整理发稿时间:2019-12-02 15:01

大号行李箱不愁放

高铁下穿机场航站楼无压力

1.2米宽平移式站门有黑科技

四证合一刷脸进站超帅气

京雄城际铁路(北京段)

开通运营进入倒计时阶段

小编今天来到北京西站

体验一把“坐着复兴号赶飞机”的

尝!鲜!之!旅!

↓↓↓一起戳视频↓↓↓


在北京西站南北广场的进站通道,新开设的“京雄城际专口”的通道标识非常醒目。旅客乘坐地铁、公交、私家车等交通方式到达北京西站后,可以从这些专口验证验票安检进站。

9时10分,小编乘坐一列复兴号动车组列车准时出发,只用20多分钟就抵达大兴机场站。

车厢过道加宽

行李再大也不怕

考虑到去机场的旅客携带大件行李多,中国铁路北京局集团有限公司对复兴号动车组列车的服务设施进行了升级改造,将二等车厢座椅“3+2”座位布局改为了“2+2”,通道宽度从530毫米增加到了1010毫米

为满足站席旅客的抓握需求,在座椅、大件行李存放处和行李架上增加了扶手。

车厢内增设了多处大件行李存放处,每个可放置7个28寸行李箱,整列车共设27个行李存放处,可存放189个28寸行李箱

座椅面向大件行李存放布置

保证行李在旅客视野范围内

这种设计够贴心吧!

大兴机场站位于

北京大兴国际机场航站楼B1层

是京津冀区域

首座高铁列车下穿机场车站

高铁与机场无缝换乘

在国内首屈一指

列车抵达大兴机场站后,让人有种走进地铁站的穿越之感。搭乘飞机的旅客,可从南北两个出站厅分流出站,通过换乘大厅向上进入航站楼值机,最多需要10分钟。旅客还可通过换乘大厅进入城铁站厅层,换乘城铁及公共交通。

1.2米宽屏蔽门

带有智能感应报警系统

京津冀区域首个安装平移式站门的车站,最大限度减少列车运行噪声和活塞风对站台旅客乘车候车影响,进一步提升了候车的安全、舒适感。

与地铁屏蔽门不同,车站平移式站台门与站台边缘还保留一段宽约1.2米的缓冲平台,方便旅客携带大件行李箱下车,确保旅客安全。

四证合一刷脸进站

电子客票超方便

编辑:xin

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